Nクラス ２位 
２０１４年 ８月９日
エビスサーキット
１２時間耐久レース
Nクラス ２位
今年の１２時間耐久は なんと レースクイィ～ンのおね～さんたちは 浴衣姿！
いつもの格好と 浴衣姿のお色直しが大変そう！
さて・・・・話を前日に戻すと なんと大雨？ 集中豪雨 ゲリラ豪雨！
ピットの中の水深が ５センチですよ！
最終の登り坂なんて もう 滝状態！
明日のレースは大丈夫か！！！？ なんて状態でしたが
日頃の行いがよいのか？なんとか 雨は収まり方向
.
陸送時は外してあるGTウイングをセットアップ！！！！ 
. こいつがあると ヘアピンの速度が俄然違います！
マシンの準備 完了！！！
荷物を降ろして レース用のセットアップ 無線機もしっかりセット！
一時は 部品が無くなっていて 無線機は絶望？だったけど
ダイちゃんが部品を見つけてくれたおかげで
バ～ッチリOK牧場！
極めつけは このステッカ～ 今年の一日のためのデザイン！
（実は ’９６ Lemans ２４H 参戦の Clarion NISMO GT-R の ステッカーのパクリです）
そして 忘れられないのが・・・・
われらがマスコット 耐久オバQ！
いつもは後ろのナンバ～プレ～トに白いガムテープを張って そこに健闘を祈念して オバＱを描くのだが .
. 今回は更に 前のナンバーを外したところにも 車体に直にマジックで描いてみた・・・・・
ご利益がありますかどうか？？？？
一応の準備が 前日に済んでしまったので 朝はそこそこ 楽が出来ます
毎回問題になる ドライバーの乗車順番
作戦を綿密に立てて決める場合もあれば・・・・・・
今年みたいに 壁に養生テープをべぇ～っと張り付けて ①から⑧までの番号を書いて
早い者勝ちで名前を書くという 大胆な決め方の年もあっていいのかな？？？
ただ 後になって ちょっと調整が入って そこだけテープを切って ちょっと貼りなおして・・・・・・
結論として・・・・
予選はかむべ
第一ドライバーは べん 第二ドライバーは ま～さ 第三ドライバーは かむべ 第四ドライバーは バイオ
第五ドライバーは ヌマッチ 第六ドライバーは 水戸 第七ドライバーは よっすぃ～ 第八ドライバーは うっちぃ～
そして ピットクルーは おいちゃん ２TG そして 改 という１１人体制
さらに 力強い助っ人の二人 ヌマッチJr
テントの設営も完了したし
ガソリンも スタンバイOK！
これだけガソリンがあると やばいですね～
絶対に火気厳禁！！！！！
しかし いまだに タバコっちゃう人 いるんですね～
毎回うるさくてごめんね～ と 思いつつも やはりもらい火で出火事案を出したくないですからね～
吸ってる人には よそのチームだろうと お構いなしに お願いして 火を消してもらいました・・・・・
ちなみに AZRでは 乙４の危険物取扱有資格者がメンバーの中にいます
旗も上げて 準備完了！！！ 
う～ん いつ見ても かっこぇえ～なぁ～・・・・・
. ゼッケンは 毎度の７２番！
. 
スターティンググリッドで 最後のタイヤの確認に余念がない ヌマッチ
３０ Seconds to START！！ 
ドライバーの 血圧も 最高潮に！！！
9:30 スタート ！！！
コース脇で ドライバーをみまもるのは 車載のラップコムに IR信号を送り続ける 赤外線送信機
競技時間中 ずっと コックピットの中のディスプレーに 精確なラップタイムが表示されます
今回は 小型の車載カメラを載せているから 何かあったらしっかり記録が残ります
（オンボードカメラの写真は 動画からの切り出しです）
インテ 順調に走ります！
よそのチームは 結構 壊れたりなんかで ちょこちょこピットインしてきますが
うちだけは 入ってこない・・・・
すべて順調！ 予定通りっ！
ピットイン
ピットスタッフ 準備完了っ！ 戻ってこぉ～ぃ！
そのころ ピットインをしようとしていたマシンでは・・・・・・.
. 
. 目の前で ライバルがスピン！！！！
. 何とか 難を逃れて ピットインしたものの
. 心臓 バクバク
. １時間半 順調に走って・・ 最後の３０秒が一番怖かった！！！
しかし ピットの仲間は そんなことは全く知らない .
あとから カメラ映像を引き出して見て ありゃりゃりゃりゃ ってな感じで・・・・・
ただいま～ 帰りました～ （ドライバーの視界）
お帰りなさい～（マシンを迎え入れるピットクルー） 
両側のドアが開けられ ドライバーチェンジの介添えが入る
ベルトのアジャストをしながら コース状況のレクチュア 
無線の感度チェックも ここで行う .
ドアが閉じられ 給油開始！ 取っ手を付けた給油缶で一気に給油
頑張っていってらっしゃぁ～ぃ！ （うちのピットインは速い方だと思います） 
安全の為 給油中に缶を落とさないように 持ちやすい取っ手が付いている・・・
入れ残ったガソリンは集めてまた次の１本に・・・・
ピット作業が済んで お疲れさんの方々
さぁ～ そろそろ 出番かぁ～？ むっくり起き上がって 準備完了！
あ゛ぢぃ～ .
ぃやっほぉ～ 走ったぞぉ～！！！！ づがれだぁ～・・・・・・
マシンが走り続ける中 ピットでは・・・・・
. ３DSでシミュレーションに励む監督！
まず何を作るかの打ち合わせ その前にとりあえずは ノンアルビール そして 明太クリームパスタ
さらに 打ち合わせは続く タイ グリーンカレー
ピットでのご飯とは関係なく レースは進展してゆく・・・・・
おなかのすいたドライバーにとっては 自分のご飯がなくなってしまわないかと 気が気ではない・・・・・
俺のスパゲッティ～パスタ（歳がばれます～）
のこしておいてくれぇ～っ！！！！！
夕暮れ・・・・ ライトオンのサイン・・・・ 日没・・・・
レースはさらに ウェッティ～なナイトレースに突入！
事故らず走り切ったぜ！とガッツポーズ
. さぁ～ 気合いれっかぁ～
監督は 力尽きて ZZZZZZZ 
自分の出番が終わって 帰り支度を始めるの図 走り終わって 自分のパスタをあさりに行くの図
２１：３０ ついに ゴ～ル
ドライバーの見た チェッカーフラグ
オンボードカメラで見たゴールの瞬間！
. （写真にマウスをもってきてください ○がでてきますよぉ～）
. １コーナーに入った車から 無線が・・・・ 「あれっ？ チェッカー 出てましたよね？」
. 「出てるよ出てるよ 次入ってこなかったらWチェッカーだからね～」
. 「了解しました～ もどりま～～～～～す！」・・・ってなもんで・・・
何しろ 傍から見てこんな感じ 水しぶき～
ゴールの煙火にVサイン！
表彰台にて シャンペンのかけ合い そして １位のチームのドライバーと 抱き合って お互いの健闘をたたえ合う
ぶちゅ～っ！ .
あ゛っ 口つけちゃったな！ 僕は口 付けていませんっ！
銀色の女神様 降臨っ！