第4戦　9月4日

ラップタイムアタッカ〜からの　一言

皆さん　２００５年　第4戦　御苦労様でした！！
今回も　台風の雨の恐れをよそに
完璧な　晴れ！
なんと　みんなの　日頃の行いの良い事か・・・・・！
きょねんが　雨の年でしたから
今年は
残る1回も　晴れでいくぞぉ〜　
↑前回のもろ　りゅうようって　ばれちゃいましたか？？？
いやぁ　手抜き　すまんです・・・・・

さて　前回　クラッシュしてしまったＳさんのお話を書きましたが・・・
なんと　今回　Ｓさん　完全復活です！

普通　車は治っても　なんとなく走るだけで　もう二度とサーキットなんて・・・・・って　思っちゃう場合が多いのですが・・・
なんと　Ｓさん　しっかり　トロフィーもらっちゃってるじゃありませんかぁ！

もう　トラウマなんて　ありませんね！！


完全復活　おめでとうございます
（受賞の瞬間は　下のほうの　スクープ写真で！！）

車を壊したら　走るのをやめちゃうのも　ひとつの方法ですが・・・



でも・・・・・・・・・・




我々は・・・・・・・・




われわれは・・・・・・・・・・・・・




壊したら　直す！


直したら　走る！


走ったら　トロフィーを取る　！

これぞ　ラップタイムアタッカーの　心意気！！

あと　１戦　茂木で会いましょう！！！


Ｌｅｔ’ｓ　Ａｔｔａｃｋ　ｔｈｅ　Ｃｉｒｃｕｉｔ　！！！　! 　!

今月の　写真レポート

日の出


レーサーの　朝は早い！
筑波への道の途中で　日の出と遭遇！
（当然　運転中の撮影です・・・・・
でも　ご安心ください！！
運転中の携帯電話を禁止する法律はありますが
写真を写しちゃいかん　という　法律はありませんからぁ〜〜！
・・・・・・・・・・・・・ｂｙ　カメラ侍・・・？
いえいえ　安全運転義務違反って言う　オールマイティ〜な規則がありますよ！
・・・・・・・・・・・・･ｂｙラップタイムアタッカ〜


ご安心ください　運転中とはいえ　発進前の停車中ですから････ｂｙ　カメラマン）

　久々に集まった仲間たち

準備をしたら　お疲れさん・・・

パンダ座りで　体力回復を待つ・・・・・の図

　あ　ナンバープレート　注目！

おめでとうございます！！！　

　おい　暑いぞ　こらぁ〜！

いいでしょう　この　シューズ　

ＭＲ�Uと　コーディネートしてるんです・・・

表彰式

入賞の皆さん　おめでとうございます！・・・・
あれ　前回　ＦＤをやっちゃったＳさんぢゃありませんか？
おめでとうございますぅ〜　

ちなみに　Ｓさんはこの後家に帰ってから
速攻で着替えて　お仕事のため　長野に向けてお出かけだとか・・・

それって　すごい　ハードスケジュールで　参加されたんですね・・・


今月の合言葉・・・

壊したら　直す！
直したら　走る！
走ったら　トロフィーを取る
そのものですね・・・

最後まで　笑顔で見送ってくれる　スタッフさん　↓

ご苦労様でした〜

今月の合言葉・・・

壊したら　直す！
直したら　走る！
走ったら　トロフィーを取る
その2

これ　なんだかわかりますか？　矢印のやつ・・・・

一般に　スロットルポジションセンサーと言う奴で
人間様がどれだけ馬鹿になってアクセルを踏んでいるかを
コンピューターに教え込んでやるセンサーです
もちろん　ここをチューニングしたからって　パワーが出る物でもなく
車が一旦生産ラインを出たらよほどの事がなければ触らない・・
そんなものなんですが・・・・・

１回目の走行　ＳＣがピットに入って　さぁやるぞ！って　アクセル踏んだ瞬間に
こいつがポロって取れちゃった車があるんです　そう　９/４に・・・・・

エンジンをボロボロいらせながらピットイン！
で　ボンネットをあけたら　あ゛・・・・・取れてる・・・・・　って


１回目はそこで終わり
何とか適当なねじで留めてみるも　だめ・・・・
これって　つけた後　調整が要るんですってね・・・・？

２回目コースイン寸前　またもボロボロボロ〜〜
･････やはり　調整がおかしい
また　パドックに逆戻り
そのときの感想を　オーナーさん　曰く
「みんなはコースイン　僕だけパドックイン　かなしぃ〜」
だけど　走行時間は２０分
１０分で直せば１０分走れる！！！！！

必死に直して　針金で縛ったら　何とか上手いこと留まったみたい・・・・？
でもって　コースイン！！
そのまま　９ＬＡＰしたところで時間切れ・・・

で　結果は・・・・・
諦めなかったから　トロフィーもらっちゃいました！！！ですって・・・

う〜〜〜〜〜ん
やはり
壊したら　直す！
直したら　走る！
走ったら　トロフィーを取る　　ですね・・・・・