２００４年４月１８日 筑波 第３戦 トピックス
ラップタイム アタッカーからの 一言
今回は もう夏の感覚で 皆 タイムの伸び悩みが始まりましたね・・・
でも この夏さえ乗りきれば また秋に タイムが縮まります
秋の 記録更新を夢見て 頑張りましょう！
さて 少し話しは 飛びますが・・・
毎回 表彰式の後で Ｊｒｓｃｃの方が
「気をつけてお帰りください！」と 言われているのを 知ってますか？
４/４ 茂木の帰りの常磐道で 派手なクラッシュが有ったのを
ご存知の方も多いと思います
４/１８の情報では あの方も 茂木のL。T。Ａ。の
参加者だったのだ・・・との事です
思い切ってサーキットを飛ばすと １００キロ位を 徐行としか
感じなくなってしまう事が まま 有ります
当然 事故は起こりやすくなります
だからこそ 安全運転が 求められるのです
事故関係者の方々が 無事である事を お祈りすると共に
今後 我々の全員が 認識を新たに
サーキット帰りの 交通事故を起こさないよう
気をつけましょう！！！
Ｌｅｔ’ｓ Ａｔｔａｃｋ ｔｈｅ Ｃｉｒｃｕｉｔ ！！！
報告 ！ 前々回の筑波で オイル漏れの 瀕死の重傷を負った ランエボ君
今回は元気に復活致しました ！！ 皆さん 拍手！！ パチパチパチ
あの 悪夢の茂木から １週間おいての筑波！
今日は なんと 天気の良い事だろう・・・・・
会場風景
皆 準備 楽しそうですね・・・・・
今日は どんなセッティングにするべぇ〜？
車高を 後３ミリ下げて・・・・ 
皆さん 本当に 楽しそうですね
今日の １台
え゛っ？？？
ワールドチャンピオンですよ
今回の バトル
同じ車型で バトルを繰り広げる 旧車２台
この２台 至る所で ジャレアっていませんでしたか？
多分 知ってる仲だから 許されるんだろうなぁ〜〜〜
知らん者同志であれだけ煽り合っていたら大喧嘩だローな〜
あんな １メートル以内での 接戦バトル・・・
公道では 無理ですね・・・・・
皆 Ａパドックに 移動 完了！
ブリ〜フィング 「皆 ここ 危ないから 注意ね〜〜」
そして バトルが 始まった！！
Ｃ パドックで 競技終了の参加者を誘導する オフィシャルさん
表彰式
お二人さん カメラ目線です
「へへへ 貰っちゃったよ」と Ｈさん
「今日は 踏めましたか？」の 問いに 応えて曰く
「もてぎの分も 思い切って踏みました！
皆 悔しかったら 踏んでみろぉ〜〜〜〜〜」
皆が 稼いだ賞品を比べあう
今回の 眉唾テクノロジー
乾電池（ドライバッテリ-）
「これ ９８００円だったんだよ！」と オーナーさん・・・（９８００円を 何故か強調！）
で・・・ オーナーさん これ 効くんですか？？ との 問いに・・・
「・・・・ 理論上 良いはずなんだけど・・・ 良くわかんない・・・」 だそうです・・・
ＦＲＰ ボンネット 
「オーナーさん こっちは 違いがなんとなくわかる・・・」ンですと・・・
しかし こっちに就いては お値段に 言及が 無かった
台車！！！！！
タイヤ 等を こうやって運びます 
特に 競技前の荷物運びには 絶対必要です！！！
Jrsccさんの 事前資料には なにもコメントされていませんが・・・・
台車は絶対に必需品です！！！
台車はある方が 絶対に 楽です！！
足踏みポンプ
これも 絶対に欲しいアイテムです
電動ポンプ・・・ と言う手も 無きにしもあらず・・・
４月１８日の オレンジボール
今月は 写真無しなのですが・・・・・
(写真無し ぢゃ 寂しいので ちょっと 合成を１枚 でっち上げました・・・ わざとらしい？？)
先ずはＳさん・・・ 第１セッション中に 異常な煙を吐いて オフィシャルストップ！
これ以上 頑張ると うちまで帰れないよ と言う事で
第２セッションは 出走せず・・・
次は Tさん・・・ 第２セッションを走行中 なにやら 耳に付く音・・・・・
何気に メーターパネルを見ると ブーストゲージが振り切れ状態！
ヤベッ！！ と マッハで ピットイン！
タービンコンプレッサーと アクチュエーターの間のパイプが抜けとりました・・・
きっと こんな感じに 煙を吐いてたんだろうな〜〜
↑は 想像図です （なんか 煙と言うより 水を撒いてるような絵になっちゃった・・・）
「やぁ〜〜 惜しかったですね
後一息で タービンブローの写真が取れたんですけどね」←カメラマン
「勘弁してくださいよ 前回も大変だったんですから」・・・Tさん
とにかく ターボ車は ブースト管理が肝になります
ターボ車オーナーの皆さん 排気の色と ノッキングの音だけは 注意しましょう・・・！