２００８年　１０月２５日
エビスサーキット　スーパー耐久
最終戦　６時間

インテグラ　ゴール直前にて　エンジンブロー！
が・・・・・

インテグラ　死して入賞　逃すこと無し！


２００７年春
勝つことを唯一の目的として
前世の後を次いで　この世に生を受けた　インテグラ。

２００７年　参戦する全ての耐久レースで　クラス優勝を果たした。
２００８年　４月　不調なるもクラス４位
　　　　　　５月末　２４時間で　優勝を勝ち取り　１０月　エンジンブローするも　クラス３位。
　　　　　　命ある限り　執念でトロフィーを求め続けた　執念の生き様を見よ。
　　　　　　この命を　此処で絶やしてなるものか！　

前夜祭　サファリホテルでの　打ち合わせ？？？　（単なる飲み会）

当日
ゲート前　此処から今日の作戦会議が始まっている

　　　


ゲートイン！

出走前　整備におおわらわ

シルビア　インテグラ　トレノ　３台のマシンの準備を一気にこなす・・・・・
オイル交換　ブレーキのメンテナンス　無線機のセットアップ　ラップタイムカウンター・・・・・・・・・
手際よく　もくもくと　作業をこなす。

　　

　　

　　

　　



やっと作業も終わり　微笑が・・・・。

予選

Ｗｅｂ　中継
今回の６時間耐久レースの華？　エビス　ライブカメラ。
ナウリバー　コンピュータエンジニアリングサービスの小型サーバがフル稼働！

　　



　　

　　


今回の優勝候補の２台

　　

最初っから　ぶっ飛びモードの２台
（しかし　頑張りすぎで　最後まで持たなかった・・・・）



シルビアのリアストラットタワーバー
ボルトが片方なくなっていた・・・・。
が・・・　そのほうが　車体の剛性が微妙にねちっこくなっていて　いぃ感じ。
・・・・・ってことで　ナイロン帯で　ばたつかないように留めてみた。

スターティング　グリッド

　　

スタート前突然に　インテグラの無線が不調に！
とにかく３台が無線で話し合えるようにして　調子悪い無線機をピットに残す。
しかし　機械設計者の甲斐がいじっても全然言うことを聞かなかった無線機が
電気設計者のうっちぃ〜が触ると　同じことをやったのに治ってしまう。
恐ろしや　餅屋の性　餅屋の業　エンジニア魂のなせる業。

　　
カメラ　おとさないでねぇ〜　　　　　　　　　　　１ｓｔドライバーにスタートの指示を出す？

　　
監督と　コーチ　並んでつーショット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

本戦

　　

３台とも　無理せず　あせらず。

　　

無難にラップを重ねていく。

　　

３台とも　何事もなく・・・・・。

　　

ピットを抜きにして　無線で話しながら　走り続ける。
１コーナー　油　浮いてるよぉ〜　とか
ゼッケン何番の○○　　めちゃくちゃ速いから注意して！　とか・・・。

　　

その○○　ちょっとブロックできる？　追いつきたいから・・・・とか・・。
（もちろん　露骨なブロックはしないけど　空けておくラインがちょっとだけ細かったり・・・。）

　　

あ〜シルビア　インテだけど　右から抜かせて！

　　

あいよぉ〜　　　って　ゴメン　左を空けちゃった・・・。
てめぇ　左手で箸持つのか！！！？

ドライバーチェンジ　（その１）

　　

通信用ヘッドセットをセットアップ。　　　　　　　　　　パパ何処行っちゃうの？

　　

嫌だ　パパ　行かないで！　わぁ〜〜ん！　　大丈夫だよ　おじちゃんと一緒に居よう！



うまいなぁ〜
昔　あれやって　俺は泣かれたからなぁ〜・・・・。
（３年前の話ですが・・・・・。）

ドライバーチェンジ　（その２）

お゛　ハンズですよ　ハンズ！　エビスでのハンズ仕様は　多分貴方が初めてです！
夏のＲ２転倒事件を鑑みて　すばやく対応！

　　

同じようなエンジンの３台。
燃料消費もほぼ同じ。
バラかすつもりでも　やはりタイミングは一緒になる。
ピットインは　３台芋づる状態！
１台がコースインすると　立て続けに　次のマシンが入ってくる。
すごい交通整理というか・・・　神業というか・・・・。
無線無くしてはありえない　絶妙のタイミング。

　　

３台がコースインするまで　ピットに安らぎは訪れない！



よし　次はインテグラ・・・　いや　シルビアがガス欠だ！
先にシルビア行きます！
インテ　もう１周廻って！　トレノは一番最後でいくから　そのまま待機！
（通信係りは大変！）

　　

更に　周回は重ねられる。

　　

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次の出番を待つ。
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後まで走りきれるか　不安〜。

　　

あ゛〜　やっちゃった・・・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

　　

　　

　　

　　

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　回収されず　さらし者。

　　

　　

ゴールが近くなると　皆　気合が入る。

　　

チェッカーフラグが　気になる。
マダ　出てこない・・・。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

あ゛パワーが出ない！おかしい！　走れない！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ゴール

シルビア　トレノ　ゴール！
インテグラが　戻ってこない！

その頃　インテグラは・・・・・。

　　

俺は大丈夫だぞぉ〜。　　　　　　　　　　　　　　　最終コーナー下で　コース脇に待避。
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その後　オフィシャルカーで　ピットにお帰り。

　　

エンジン　完全に逝ってました・・・・・。　足　出てました・・・・・。

マシンから取り出した電子機器
テーピングでぐちゃぐちゃ。
これだけで　１０万円以上の　超最先端の機材なんだけど・・・・。

表彰式

インテグラが　自らの命と引き換えに死守した　３位のトロフィー。

　　

おめでとうございまぁ〜す。　　　　　　　　　　　シャンパンファイト準備中。

　　

さぁ〜　シャンパンファイト！　　　　　　　　　１位のチームに戦いを挑む。

　　

羽交い絞めにあって・・・・　　　　　　　　　　　　　　負けました・・・・目にしみる　痛！

インテグラ　死して入賞　逃すこと無し！


２００７年春
勝つことを唯一の目的として
前世の後を次いで　この世に生を受けた　インテグラ。

２００７年　参戦する全ての耐久レースで　クラス優勝を果たした。
２００８年　４月　不調なるもクラス４位
　　　　　　５月末　２４時間で　優勝を勝ち取り　１０月　エンジンブローするも　クラス３位。
　　　　　　命ある限り　執念でトロフィーを求め続けた　執念の生き様を見よ。
　　　　　　この命を　此処で絶やしてなるものか！