2017年　6月24日
エビスサーキット
6時間　耐久レース
総合4位
Ｎクラス　2位

その昔　レースは全て参戦するものだと思っていた頃・・・
出たからには　絶対に勝たなければならないと思っていた頃・・・
少しでも勝てる可能性が上がる事であれば　何でもやった・・・
毎回　新しい挑戦があった・・・

しかし　いつの間にか　作業はルーチン化し　効率化　最適化　という名の下の　マンネリ　形骸化していた・・・
その結果　昨年の12時間は　予選1周目でアッパアームが折れる　というトラブルが発生！
対応に2時間半を要し　何とか出走するも　女神さまの微笑は届かなかった・・・

いや　今まで　ルーチン化した流れの中で　毎回女神さまが降臨された事が　奇跡に近い？
頑張った我々に対する　女神様の保証期間が終了した・・・

もう一度　高い所から周りを見下ろしたい！
自分たちの挑戦心が薄れていたことに気づいた我々は　いま一度女神様の祝福を受ける為・・・
年一の12時間耐久に先駆けて　勝機を占うために　6月の6時間耐久に参戦する事にした

しかし　サーキットへの移動中から　怪しげなバイブレーションが止まらない　　　　

コースでの試走中も・・・・・・・・・・バイブレーションの原因不明

　ま～さが　おともだちに電話で相談すると・・・・・・・・　　持つべきものは友達

その振動・・・・・・ってな感じでね？　　　　　たぶん　マウントだゎ！

答え一発　ご名答！

　　　　　

皆の工具箱に転がっているごみをかき集めて　逝ってしまったマウントを直す
ぁ　いや　ごみと壊れた部品から　あたらしくマウントを作った　というべきか？

今回の新兵器は　これ！
「空調服」のベストヒット商品　クールクッション　量産型
似たような物は色々在るが　やはり最高なのはこいつです！

　　　　

何とか走れるようになったぞ！　と言う事で　宿へ・・・・・
ひと風呂浴びて　しばしの歓談

　　　　　

青木荘

当日　朝

　　

　　

　　

　　

ＧｏＰｒｏを装着！　　　　　　　　　　　　　　　順位も逐一表示される！　　　　　　　　　　　　　　　エンジンは快調！

　　

　　　　　　

ドライバーズ　ミーティング　　　　　そして・・・・・・

ＳＴＡＲＴＩＮＧ　　ＧＲＩＤ

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　

石田アナのインタビューを受けたり・・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＱと記念撮影したり

　　　今日のライバル　ＢＭＷ　３１８

1ｓｔドライバー　　準備ＯＫ！

　　　　　　　　　　　　　

みんなで記念写真！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お～し　　よっし頑張って！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　

.　　ＲＱ登場　　　　　　　３０sec to GO!

そして　　ローリングスタート

　　　　　　

マシンを送り出してしまえば　しばらくは・・・・・　くつろぎの時

　　　　

ドライバーは頑張る！

　　

ＰＩＴは休む！

　　　　　　　　　　

おぉ～　調子いいぢゃん！　　無理しなくっていいよぉ～　じっくり走っていこ～・・・　と　無線で指示

アクシデント・・・・・

　突然　巨大なエアブレーキ？を動作させてピットインするライバル

　　　　　　　　　　　

完全に勝ちを狙いすぎて？　トラブルに見舞われるライバル

　　結局　この318と　総合2位　クラス優勝を掛けて　最後まで争うことに・・・・

　　　　

インテ　好調なり　　総合2位?　クラス優勝を死守

にわかに活気づくＰＩＴ　　

　　　　　

２ndドライバー　２３　出陣！

　　　　　　　

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いけいけ　ＧＯＧＯＧＯ！！！

　走っていたよっし　おつかれさん！

　　　　　２３　快調に走る　　　　　

頑張ってタイムを出しすぎると　無線で叱られる・・・
無理すんなって言っただろ！
もう少しゆっくり走れ！

ガソリンがなくなった・・・と　自主的にペースを下げると　叱られる
何やってんだ？　あと30分　サルでも走りきれるゎ！　ペース落とさんでよし！
ガス欠まで走れ！

しかし　そのころ　ＰＩＴでは・・・・・
　　　　

タイ式グリーンカレー　　　　　　　　　や　　　　　　　　　おつまみ　　　　　　　　　そして　　　　　　　　　　　抽選会

　　　　　　

みんな　ドライバーの苦労は関係なく　サーキット気分を満喫している訳で・・・

　　　　　　

　　　

　　　

　　　　　　

　　　　　

ちゃんと　次のピットインに備えて　ガソリンの準備は怠れません

　　順位は　いまだに　総合2位?　クラス優勝を死守！

そして　ラストドライバー　　　　　　

　　　　　

残り　2時間を託す！

走りは好調！！！　　　ところが・・・・

タイヤがだめ！　と　悲痛な無線

ここで無理してリタイヤはもったいない　　緊急ピットイン

ＰＩＴＩＮの準備ＯＫ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして　タイヤチェック
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なんだ　こりゃぁ～！！！
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タイヤが・・・・・・・・・・ご臨終

タイヤ交換で2ＬＡＰ分のタイムロスだ！残り30分で　ちゃんと2周　追い上げろ！
２０Ｌ　追加給油をした３Ｒｄドライバー　ヌマは　ミッションインポッシブルにも似た不可能な指令を受けてコース復帰！

　ぁいや～　驚きですね・・・・

　　　　　

無理くり　ベストタイムを更新するヌマ

６Ｈｏｕｒ’ｓ　ｐａｓｓｅｄ　　！
Ｉｔ’ｓ　ＧＯＡＬ！

　　　　

頑張って走ったのに・・・　最後の最後で　「ゴールしてから手ぇ出してんぢゃね～よ　もっと前で出せ！絵にならんだろ！　もう1周行ってこい！」
・・・・って　カメラマンから　お叱り～

　　　　　　　　

.　　　　　ぅい～っす　お疲れ～　　　　　　　　　　　　　　はぁ～っ　40秒たりなかったぁ～～！！

　　　

でも　腹減った！　と　Ｗルーカレーをたいらげる

318のチームがやってきた！
フランス人のチームだった・・・
仕事で日本に来てる　と言う事で　日本語は達者だった・・・

　　　

カングラッチュレーション　イッツナイスファイト！
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゆーあーふぁいなるどらいば～？くやし～！
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねくすと　さまー１２あわー　OK?　あい　りべんじー！
オーノー　アイムノットインジャパンインサマー　イッツビジネス・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　のーのーのー　うい　おんりーつーばとる　OK？
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（一対一の戦いをしたい・・って言っているのか？）
・・・・オーライ！　レッツファイト　トゲザー！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
そして　握手と　熱い抱擁・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
たぶん　相手の皆さん　英語としてではなく　日本語として理解してくれたんでしょうね～

しかし　心があれば通じるんですね～・・・・って　本当に通じてたんかい？？　はなはだ疑問～.

表彰台にて・・・

　　

またまた　石田アナのインタビュー　　　そして・・・シャンパン圧力　上昇中！

　　RQ　避難開始！

　身内攻撃　ずぶぬれ～

　　　